大众汽车在美国市场迎来重要调整，旗下纯电SUV ID.4已于今年4月在田纳西州查塔努加工厂正式停产。该工厂将产能转向更符合当地消费需求的车型，而现有ID.4库存预计可支撑至2027年。随着库存逐步消化，大众计划推出ID.4的继任者——ID.途观（ID.Tiguan），这款新车近日在阿尔卑斯山区被外媒捕捉到原型车测试画面。
从曝光的谍照来看，测试车虽采用现款ID.4的伪装贴纸，但车头设计已发生显著变化。全封闭式格栅借鉴了全新ID.Polo与中期改款ID.3 Neo的设计语言，保险杠经过重新设计，两侧新增空气帘优化气流导向。下部进气口取消蜂窝网格，改用横向饰条装饰，车头中央还增设了传感器模块，暗示新车可能搭载更先进的驾驶辅助系统。
车身侧面轮廓虽保留部分现款特征，但细节改动远超中期改款范畴。新车换装全新车门设计，肩线更加平直硬朗，传统样式门把手取代了隐藏式设计。车身下部包围进一步简化，后三角窗与后柱造型经过重新雕琢，整体视觉效果更显精致。车尾部分同样进行彻底革新，全新尾门、保险杠与扩散器组合亮相，尾灯虽被伪装贴纸覆盖，但预计将采用更具辨识度的造型。
内饰方面，ID.途观将迎来全面升级。新车预计配备全新仪表台与升级版显示屏，控制按键布局经过优化设计。方向盘造型与内饰材质也将同步提升，旨在营造更高级的驾乘氛围。技术层面，新车将基于大众最新MEB+平台打造，提供58kWh与79kWh两种电池组选择，支持最高183kW充电功率。升级后的电机系统将带来更强劲的动力输出与更高的能效表现。
此次命名调整延续了大众汽车的品牌策略转型。今年年初，德国工会IG metall曾透露ID.4将更名为ID.途观的消息，这与大众放弃数字编号、重启经典车名的决策一致。例如，ID.2all概念车量产版定名为ID.Polo，ID.Every1概念车未来也可能以ID.Up身份亮相。通过回归消费者熟悉的命名体系，大众试图在电动化时代强化品牌认知度。
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